Мотоблок дизельний Кентавр МБ1080ДЕ + фреза (8 к.с., водяне охолодження) +БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА!

Мотоблок Кентавр МБ1080ДЕ + фреза

Опис мотоблока Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза)

Дизельні мотоблоки МБ 2010Д та МБ 2010ДЕ конструктивно схожі з базовою моделлю МБ 2060Д, але оснащені відчутно потужнішим 10-сильним двигуном, а МБ 2010ДЕ ще має електростартер і акумуляторну батарею. Тобто їхня продуктивність і ефективність значно більша,як під час обробки грунту,так і під час транспортування вантажів на спеціальному причепі. З'явилася можливість розширення захвату грунтофрези до 1400 мм завдяки додатковим секціям та встановленню коліс розміром 5.00-12 (додаткові секції грунтофрези та колеса 5.00-12 купуються окремо).

Особливості моделі Кентавр МБ1080ДЕ:

• надійна коробка передач зі спрощеним перемиканням пониженої і підвищеної передач;
• дводискове зчеплення для більш надійного і м'якого рушання;
• чоотириструмковий шків для забезпечення максимальної передачі крутного моменту і зменшення пробуксовки клиноремінної передачі;
• збільшена ширина колії - 740 мм;
• плавне регулювання колії, що дає можливість підлаштувати мотоблок під різні умови використання (під різне міжряддя оброблювальних культур);
• чавунна кришка картера;
• п'ятиточкове кріплення рами;
• металевий резервуар для палива;
• укріплена перфорована решітка радіатора;
• зручні і м'які рукоятки керма;
• розширений зіп.

Головні переваги моделі Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза):

• Надійний дизельний двигун потужністю 8 к. с. оснащений електростартером для полегшення запуску.
• Ефективна система водяного охолодження дає можливість використовувати мотоблок з повним навантаженням протягом усієї робочої зміни без перерв на охолодження.
• Кріплення рами двигуна на 5 болтах набагато надійніше, ніж кріплення на 2 шпильках — відчутно знижує вібрацію і полегшує регулювання положення двигуна на рамі.
• Багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном забезпечує високий ступінь очищення повітря.
• Три приводні паси на головній передачі — унеможливлене пробуксовування, значно знижується навантаження на паси.
• Металевий захисний кожух на веденому шківі — захист оператора мотоблока.
• Цифровий вольтамперметр на ящику з акумуляторною батареєю дає змогу швидше та зручніше отримувати інформацію про силу та напругу струму в мережі електрообладнання мотоблока.
• Замок запалювання з захисною кришкою запобігає потраплянню вологи та пилу в механізм.
• Прогумовані тяги керування колісними муфтами, ручним газом і зчепленням дають змогу знизити шум під час роботи мотоблока, коли тяги стикаються між собою та корпусом мотоблока.
• Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних пасів — унеможливлений перекіс пасів.
• М’які гумові нековзні руків’я.
• Триточкове кріплення керма.
• Металева перекладка для збільшення жорсткості керма.
• Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2 більш надійна, ніж варіант із вдавлюванням важеля.
• Додатковий струмок на приводному шківі — для під’єднання робочих органів навісного обладнання.
• Дводискове нормально замкнуте зчеплення із системою фіксації у ввімкненому стані — унеможливлюються пробуксовування та збільшується ресурс вузла.
• Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестерного редуктора.
• Можливість роз’єднання муфти на кожне колесо — значне полегшення поворотів та розворотів.
• Поперечний вал відбору потужності збоку коробки передач.
• Датчик тиску масла «грибок» дає змогу контролювати наявність масла в картері двигуна.
• Можливість встановлення навісної ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.
• Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.
• Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку на вході та фільтр на виході.
• Паливний фільтр з краном, паперовим фільтрувальним елементом та міцною металевою колбою забезпечує якісну фільтрацію палива.
• Суцільний (не зварний) важіль зчеплення.
• Металевий важіль «ручного газу».
• Пружини на важелях керма запобігають шуму під час роботи мотоблока.
• Картер та кришки з чавунного лиття.
• Передній бампер з ручкою для перенесення.
• Відкидна передня опора.
• Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка».
• Шини високої якості.
• Колія регулюється безступенево в діапазоні 700–900 мм.
• Електрогенератор 12 В / 200 Вт.
• Яскрава передня LED-фара.
• Передні світловідбивачі.
• Захисний кожух на глушнику захищає від випадкових опіків.
• Висока знімна кришка відсіку — для ЗІП.