Мотоблок Кентавр МБ1010 +фреза
Для зручності транспортування мотоблок поставляється безкоштовно у розібраному на основні системні частини вигляді.
Якщо є необхідність – послугу збирання можна замовити додатково.
Також у продажу є навісне обладнання (плуг, зчіпка, підгортальник, грунтозачепи та інше). Запитуйте у наших менеджерів - разом підберемо необхідні опції вашому агрегату

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОБЛОКА ДИЗЕЛЬНОГО КЕНТАВР МБ 1010Д
| МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ, К.С. (КВТ) | 10,0 (7,41) |
| ТИП ПАЛИВА | ДИЗЕЛЬНЕ |
| СИСТЕМА ЗАПУСКУ | РУЧНИЙ СТАРТЕР |
| СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА | ВОДЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ |
| ВИТРАТА ПАЛИВА (МАКСИМАЛЬНА), Л/ГОД | 1,87 |
| ПРИВІД | КЛИНОРЕМІННА ПЕРЕДАЧА (3 РЕМЕНЯ), 1-ДИСКОВЕ ЗЧЕПЛЕННЯ |
| КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД/НАЗАД | 6/2 |
| ШИРИНА КУЛЬТИВАЦІЇ, ММ | 1000 |
| ГЛИБИНА КУЛЬТИВАЦІЇ, ММ | 190 |
| КОМПЛЕКТАЦІЯ | РОЗШИРЕНИЙ ЗІП, ГУМОВІ КОЛЕСА 6.00-12 |
| СПОРЯДЖЕНА МАСА, КГ | 246,80 |
ОПИС МОТОБЛОКА ДИЗЕЛЬНОГО КЕНТАВР МБ 1010Д
КОНСТРУКТИВНО МОДЕЛІ ДИЗЕЛЬНИХ МОТОБЛОКІВ «КЕНТАВР» ІЗ ВОДЯНИМ ОХОЛОДЖЕННЯМ ПРАКТИЧНО ОДНАКОВІ, ВІДМІННІСТЬ — У ПОТУЖНОСТІ ВСТАНОВЛЕНИХ НА НИХ ДВИГУНІВ (8, 10 І 12 К. С.) І СПОСОБІ ЇХНЬОГО ЗАПУСКУ.
МОДЕЛІ З ІНДЕКСОМ «Д» МАЮТЬ ТІЛЬКИ РУЧНИЙ ЗАПУСК ДВИГУНА. МОДЕЛІ З ІНДЕКСОМ «ДЕ» ОСНАЩЕНІ ЕЛЕКТРОСТАРТЕРОМ, ЩО ЗНАЧНО СПРОЩУЄ ЗАПУСК, ОСОБЛИВО ЗА НИЗЬКОЇ ТЕМПЕРАТУРИ ДОВКІЛЛЯ. КРІМ ЕЛЕКТРОСТАРТЕРА ДО КОМПЛЕКТУ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ ВХОДИТЬ АКУМУЛЯТОРНА БАТАРЕЯ, ЗАМОК ЗАПАЛЮВАННЯ, АМПЕРМЕТР І ВИМИКАЧ МАСИ. РОЗМІЩУЄТЬСЯ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ В МІЦНОМУ МЕТАЛЕВОМУ БОКСІ, ВСТАНОВЛЕНОМУ НА КЕРМІ МОТОБЛОКА. МОТОБЛОКИ З РУЧНИМ ЗАПУСКОМ МОЖНА САМОСТІЙНО ДООБЛАДНАТИ ТА ВСТАНОВИТИ НА НИХ ЕЛЕКТРОСТАРТЕР. ОДНАК ТАКА ОПЕРАЦІЯ ПОТРЕБУЄ НЕ ТІЛЬКИ ДОДАТКОВИХ ФІНАНСОВИХ ВКЛАДЕНЬ НА ПРИДБАННЯ КОМПЛЕКТУВАЛЬНИХ ЕЛЕМЕНТІВ, ЗОКРЕМА НА ЗАМІНУ МАХОВИКА, АЛЕ Й ДОСТАТНЮ ТЕХНІЧНУ КВАЛІФІКАЦІЮ УСТАНОВНИКА,ОСКІЛЬКИ НЕОБХІДНЕ ЧАСТКОВЕ РОЗБИРАННЯ МОТОБЛОКА.
ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛІ КЕНТАВР МБ 1010Д
ДВИГУН
• ЗБІЛЬШЕНИЙ МОТОРЕСУРС - ЗА РАХУНОК ЗАСТОСУВАННЯ ЯКІСНИХ МАТЕРІАЛІВ І ВИКОРИСТАННЯ СУЧАСНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ВИГОТОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ.
• 5-СТУПІНЧАСТИЙ ПОВІТРЯНИЙ ФІЛЬТР: НАПІВПРОЗОРИЙ ЦИКЛОН, МАСЛЯНА ВАННА, ДВА СІТЧАСТИХ І ОДИН ПАПЕРОВИЙ ФІЛЬТРУЮЧІ ЕЛЕМЕНТИ – ЗНАЧНО ПОДОВЖУЄ ТЕРМІН СЛУЖБИ ПОРШНЕВОЇ ГРУПИ.
• МЕТАЛЕВИЙ КОРПУС ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА - МІЦНИЙ, НЕ ЛАМАЄТЬСЯ І НЕ ТРІСКАЄТЬСЯ.
• ДАТЧИК ТИСКУ МАСЛА «ГРИБОК» - ДОЗВОЛЯЄ ЗДІЙСНЮВАТИ ВІЗУАЛЬНИЙ КОНТРОЛЬ РОБОТИ СИСТЕМИ ЗМАЩЕННЯ І УНИКНУТИ ПОЛОМКИ ДВИГУНА ПРИ ВІДСУТНОСТІ ТИСКУ МАСЛА.
• ПОТУЖНИЙ ЕЛЕКТРОСТАРТЕР (У МОДЕЛЕЙ З ЕЛЕКТРОСТАРТЕРОМ) - ДОЗВОЛЯЄ ЛЕГКО ЗАПУСТИТИ ДВИГУН В БУДЬ-ЯКИЙ ЧАС РОКУ, А ТАКОЖ ЗАБЕЗПЕЧУЄ ЗАРЯДКУ АКУМУЛЯТОРНОЇ БАТАРЕЇ.
• ПОТУЖНИЙ ГЕНЕРАТОР 150 ВТ, В ДВА РАЗИ ПОТУЖНІШИЙ, НІЖ У МОТОБЛОКІВ ІНШИХ МАРОК - ЗАБЕЗПЕЧУЄ ЯСКРАВЕ СВІТЛО ФАРИ І МОЖЛИВІСТЬ ЕКСПЛУАТАЦІЇ В ТЕМНІ ЧАСИ ДОБИ.
• ВИСОКА ГОРЛОВИНА ПАЛИВНОГО БАКА – ЗРУЧНО ЗАПРАВЛЯТИ.
• ЗАХИСТ ВІД ОПІКУ НА ГЛУШНИКУ – ПОКРАЩУЄ БЕЗПЕКУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ І ОБСЛУГОВУВАННЯ МОТОБЛОКА.
• КРИШКА РАДІАТОРА З КЛАПАНОМ - ДОЗВОЛЯЄ ПОПЕРЕДНЬО СКИНУТИ ТИСК В РАДІАТОРІ І УНИКНУТИ ОПІКУ ГАРЯЧИМ ПАРОМ.
ТРАНСМІСІЯ
- • ТРИ РЕМЕНЯ ПЕРЕДАЧІ (У АНАЛОГІВ - ПО ДВА РЕМЕНЯ) - ВИКЛЮЧЕНА ПРОБУКСОВКА, ЗНИЖЕННЯ НАВАНТАЖЕННЯ НА РЕМЕНІ ЗНАЧНО ПОДОВЖУЄ ТЕРМІН СЛУЖБИ РЕМІННОЇ ПЕРЕДАЧІ.
• ДОДАТКОВИЙ СТРУМОК ДЛЯ ПІДКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДНЬОЇ НАВІСКИ (ШКІВ НА 4 СТРУМКА) - МОЖЛИВІСТЬ ШВИДКОГО ПІДКЛЮЧЕННЯ АКТИВНОЇ ПЕРЕДНЬОЇ НАВІСКИ АБО ВИКОРИСТАННЯ МОТОБЛОКА В ЯКОСТІ ПРИВОДУ ДЛЯ СТАЦІОНАРНОГО ОБЛАДНАННЯ.
• ДОВГА ВІСЬ, РОЗШИРЕНА РЕГУЛЬОВАНА КОЛІЯ 845 ММ - ЗБІЛЬШУЄ СТІЙКІСТЬ МОТОБЛОКА ПРИ РОБОТІ НА СХИЛАХ І ПРИ ТРАНСПОРТНИХ РОБОТАХ, ДОЗВОЛЯЄ ВИСТАВЛЯТИ КОЛІЮ ПІД РІЗНІ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ КУЛЬТУРИ.
• ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ 6 ПОЛОЖЕНЬ ВАЖЕЛЯ (НЕ ТРЕБА ВДАВЛЮВАТИ) - ЛЕГКЕ І ЗРУЧНЕ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ.
• ДВОДИСКОВЕ ЗЧЕПЛЕННЯ - ВИКЛЮЧАЄ ПРОБУКСОВКУ, МАЄ ЗБІЛЬШЕНИЙ ТЕРМІН СЛУЖБИ.
РАМА
- • РАМА ПОСИЛЕНА З РЕБРАМИ ЖОРСТКОСТІ, ВАЖЧЕ НА 2 КГ - МАЄ ПІДВИЩЕНУ МІЦНІСТЬ, ЗНИЖУЄ ВІБРАЦІЮ, ЗАБЕЗПЕЧУЄ СТАБІЛЬНІСТЬ РОБОТИ РЕМІННОЇ ПЕРЕДАЧІ.
• КАРТЕР І КРИШКИ З ЧАВУННОГО ЛИТТЯ - ЗНАЧНО МІЦНІШЕ І ВАЖЧЕ, НІЖ АЛЮМІНІЄВІ.
• КРІПЛЕННЯ КЕРМА НА 3 БОЛТА - НАДІЙНІШЕ І МІЦНІШЕ, НІЖ НА ДВА БОЛТА, ЯК У АНАЛОГІЧНИХ МОТОБЛОКІВ ІНШИХ МАРОК.
• КРІПЛЕННЯ ДВИГУНА НА 5 БОЛТІВ - ЗНАЧНО НАДІЙНІШЕ, НІЖ КРІПЛЕННЯ НА 2 ШПИЛЬКИ, ВІДЧУТНО ЗНИЖУЄ ВІБРАЦІЮ І ПОЛЕГШУЄ РЕГУЛЮВАННЯ ПОЛОЖЕННЯ ДВИГУНА НА РАМІ.
• ВИСОКА ЗНІМНА КРИШКА ВІДСІКУ ДЛЯ ЗІП - ЗНАЧНО ЗБІЛЬШУЄ КОРИСНИЙ ОБ'ЄМ ВІДСІКУ, ЗРУЧНО ВІДКРИВАЄТЬСЯ.
• ПЕРЕДНЯ ПІДНІЖКА ЖОРСТКА, З ПРУТА 16 ММ - ЗАБЕЗПЕЧУЄ СТІЙКІСТЬ МОТОБЛОКА ПРИ ЗУПИНЦІ, НЕ ДЕФОРМУЄТЬСЯ І НЕ ЗАНУРЮЄТЬСЯ ГЛИБОКО В М'ЯКИЙ ҐРУНТ.
• ПОСИЛЕНИЙ ПРИЧІПНИЙ ПРИСТРІЙ - ДОЗВОЛЯЄ ВСТАНОВЛЮВАТИ БІЛЬШ ШИРОКИЙ СПЕКТР НАВІСНОГО ТА ПРИЧІПНОГО ОБЛАДНАННЯ, МАЄ ДОВГИЙ ТЕРМІН СЛУЖБИ.
• СТАЛЕВІ ВТУЛКИ НА ПРИЧІПНОМУ ПРИСТРОЇ - ЗНАЧНО ЗНИЖУЮТЬ ЗНОС І ЗБІЛЬШУЮТЬ ТЕРМІН СЛУЖБИ ПРИЧІПНОГО ПРИСТРОЮ.
ЕРГОНОМІКА
- • ЯКІСНЕ РІВНЕ ФАРБУВАННЯ - НАДІЙНИЙ ЗАХИСТ ВІД КОРОЗІЇ І ПРИВАБЛИВИЙ ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД.
• НАДІЙНІ ЗВАРНІ ШВИ - ЗАБЕЗПЕЧУЮТЬ МІЦНІСТЬ І ЦІЛІСНІСТЬ ВСІЄЇ КОНСТРУКЦІЇ.
• ВОЛЬТАМПЕРМЕТР (У МОДЕЛЕЙ З ЕЛЕКТРОСТАРТЕРОМ) - ДОЗВОЛЯЄ ОПЕРАТИВНО КОНТРОЛЮВАТИ ЗАРЯДКУ АКУМУЛЯТОРА І РОБОТУ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ.
• ПРУЖИНИ НА ВАЖЕЛЯХ КЕРМА - ВИКЛЮЧАЮТЬ ВІБРАЦІЮ І РОЗБОВТУВАННЯ З'ЄДНАНЬ ПРИ РОБОТІ.
• ЦІЛЬНИЙ (НЕ ЗВАРЕНИЙ) ВАЖІЛЬ ЗЧЕПЛЕННЯ - НЕ ЛАМАЄТЬСЯ І НЕ ДЕФОРМУЄТЬСЯ ПІД ЧАС АКТИВНОГО ВИКОРИСТАННЯ, ЯК ЗВАРЕНИЙ ВАЖІЛЬ.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Кентавр |
| Країна виробник | Китай |
| В комплекте оборудования | Фрези |
| Кількість передач | 6 вперед/2 назад |
| Марка двигуна | ДД190ВЕ |
| Стан | Новий |
| Зчеплення | Дискове |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Трансмісія | Шестерний редуктор |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вага (кг) | 250 |
| Вагу упакованого товару, кг | 310 |
| Висота, мм | 1150 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Глибина, мм | 2170 |
| Діаметр циліндра, мм | 90 |
| Додатково | Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження |
| Кількість передач вперед | 6 |
| Кількість передач назад | 2 |
| Комплектація | В комплекті мотоблок, фреза і плуг. |
| Макс. глибина культивації, мм | 190 |
| Хв. глибина культивації, мм | 100 |
| Хв. витрата палива, л/год | 1.87 |
| Потужність двигуна, л. с | 10 |
| Потужність двигуна, кВт | 7.41 |
| Обмін і повернення товару | Обмін або повернення протягом 14 днів після покупки |
| Об'єм двигуна, куб. см | 573 |
| Обсяг масла в картері двигуна, л | 1.6 |
| Обсяг паливного бака, л | 5.5 |
| Особливості | Чавунна кришка картера; Пятиточковое кріплення рами; Металевий резервуар для палива; Укріплена перфорована решітка радіатора; Зручні і м'які ручки керма; Розширений ЗІП. |
| Охолодження двигуна | Рідинне |
| Поставка | В зібраному вигляді |
| Привід | Кліноременная передача (3 ременя) |
| Регулювання ширини культивації | Два регулювання |
| Батьківщина бренду | Україна |
| Споряджена маса, кг | 246.8 |
| Тактность двигуна | 4-тактний |
| Тип запуску | Ручний стартер |
| Тип зчеплення | Дводискове сухого типу |
| Транспортні колеса | 6,00-12 |
| Хід поршня, мм | 90 |
| Колір | Зелений |
| Ширина культивації, мм | 1000 |
| Ширина, мм | 845 |
- Ціна: 47 471 ₴













